下午的训练项目也很简单，就是单纯的绕桩训练，和铁骑平常的训练项目差不多，但是这个路桩的摆放位置和以往不一样。

一个路桩接着一个路桩摆成一条笔直的直线，大概有百米长。

两个路桩之间的距离比以往近了不少。

这个距离是林衍反复测试的结果。

而这样的路桩线路有两头，一条是林衍带头，一条是维纳雷思带头。

林衍带头骑着国宾650呈s型曲线进行绕桩。

身后的交警铁骑们一辆接着一辆跟在林衍的身后，不过每台车之间还是有很大间距的，这样做也是为了防止摔车。

这种训练方式可以很好的提升车手对车子的控制力。

这也是motogp和曼岛车手的日常训练方式，但是他们训练的路桩距离要比这个近的多。

ps:兄弟们，给我点动力吧，要不真的坚持不住了，5555～