例如f1某些弯道的过弯速度就已经接近三百千米每小时，这种速度过弯产生的摩擦力有多大林衍就不是很清楚，motogp毕竟是两轮，对赛道要求还算低，但f1就不一样，车重，轮胎与地面的接触面积也比较大。

等车内的空调完全打开，冷风一吹，两人感觉舒服了不少。

为了安全考虑，这次林衍也没打算去什么酒店住，等车子开到了赛车场之后，直接带着苏沫瑾住进了房车里，赛车场的四周被高高的观众席围绕起来，这里可以说是相当安全了。

至于明天比赛，有那么多观众在，也没什么大问题，motogp的转播可以说涉及到了蓝星百分之九十的国家，这种程度的直播根本没人敢搞幺蛾子。

s国的赛道建造和他本地的天气差不多，缓冲区里只有少量的植被，大部分都是类似于沙漠的黄沙，整个赛道呈现金黄色。

“这就是被誉为开瓶器的八号弯吗，怎么看起来像是一个扭曲的麻花啊。”

坐在房车里看着电脑上的全息显示，苏沫瑾问出了一直好奇的问题，这个弯道是真的很像麻花里的一个组成部分，歪歪扭扭的。

“有吗，我觉得他像是一个s形状。”

林衍靠在**，双手向后撑着。

“s不就是麻花吗？”

苏沫瑾翻了个白眼。

八号弯到九号弯被誉为开瓶器弯道，这两个弯道是一个连续弯，他的形状很简单，就是一个紧凑的s型，不过光是一个s型可算不上危险，gp的s弯有很多，真正危险的是他所处的地势。

地势问题是这个弯道最危险的地方，s国站的这个连续弯刚好是一个急下坡路段，八号弯入弯前是平路，从弯心开始地势向下倾斜，也就是说，车手需要一边下坡一边去过这个s型的翻身弯。

这还不是要命的地方，这只是纵向高度不一样，横向高度也不一致。

在两个弯道中间翻身的地方，赛道左侧高，右侧低，也就相当于这个连续弯是一个四向都不对称的地势。

对车子的性能，避震，车手的反应能力都是一个极其大的考验。

如果不拼弯速，普通跑一下完全没事，但比赛，每一圈都是极限，刹车点无限靠后的情况，这个弯摔车的几率相当大。

“没事，别看这个了，没什么可看的，对你老公来说都是小事。”

见苏沫瑾还要再看，林衍把笔记本合上，这个弯道，在比赛极度紧张的时候连他两个师父都需要很小心的去过，他不想让苏沫瑾担心。

当年罗老板和马王在开瓶器这里也经常冲出赛道，因为下坡视野盲区，这个弯摔车还有一定的风险性。

“再看看！”

“不给。”

“切。”

林衍往**一趟，把苏沫瑾缓缓的拉入怀里，该说不说，这种边比赛边旅游的感觉真好。...........................................................................................时间一晃来到第二天上午。

今天中午十二点是s国排位赛的举办时间，一大早林衍就来到p房开始练车，想要车技提高，那就一定要勤学苦练。

隔壁笨田p房，瑞思纳也是一大早就起来练车，p房内的人员全部齐全，笨田车队的人一向来的很早。

办公室里，特苏抱着一张图来回的思考。

这张图不是笨田厂车的资料，而是杜卡迪的资料，是gp23后屁股的两个小尾翼。

gp23的这两个尾翼给了特苏很大的启发。

这两个小尾翼像两只小翅膀一样杵在gp23的车尾，一开始特苏觉得这个尾翼不会有太大的作用，但经过技术部人员的分析之后，这尾翼的作用不可谓不小。

甚至已经到达了他叹为观止的地步，都说笨田发动机造的好，但杜卡迪也有他的优势，那就是空气动力学玩的牛逼。

这两个加起来仅仅只有一个手机大的尾翼居然能起到这么多的作用，这令特苏有些没想到。

不仅能提升车子在弯道里的稳定性，同时还能干扰车尾后面的真空带。