第三点要注意的事情就是超速行驶。

小唐还是用数据和举例相结合的方式，给陈实详细的分析了其中的轻重缓急。

“超速行驶的危害你应该都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。举个例子，如果某人驾驶一辆时速100KM的小车，假设此人的身高为170CM，从他的眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时所开的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我曾经在限速70KM/H的路段查超速，有辆小车竟然跑203KM/H，看着照片，我都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我曾经看到宝马745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。”小唐说道最后是一点也不客气，这也是让陈实提高警惕，命掌握在自己的手中，不能迷信车好。

天朝最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！不是50%，也不是99%，是100%!

第四点就是行车前的安全检查，这事情因人而异，但是提前做好准备，能够把出现意外的概率降低，如果这些都做了，还出现意外的情况，那只能说是点背了，这只与运气有关。

小唐那段时间的时间的实习交警生涯，还是见到了很多的案例。

“爆胎问题引出的事故，这是一个很偶然的因素，不要说是是新车？我就看到过5000公里不到的新车爆胎，是某公司十万元左右最普通的家用车。除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！”小唐说到这的时候，还心有余悸，真是的千里之堤毁于蚁穴。

陈实没有小唐那么丰富的经历，他只是个初哥，听着小唐的忠告，倒是没有显的不耐烦，反而是听的津津有味，主要还是小唐教学方式选者的好，不是生搬硬套，都是举的现实生活的的例子，很有指导意义和实际意义。

小唐等陈实消化的差不多以后，就接着玩下说注意事项了。

“第五点就是高速公路的标线、标牌和警告。相信你上上高速以后，都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也没有在意这些东西，但干了一段时间才深深感触，那每个事故多发路段，请谨慎驾驶,当你在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。”

这一点陈实基本上是没有什么概念，只能先记在脑海中，以后遇到了再验证一下。

小唐接下来说的就是夜间行车，只是小唐建议陈实尽量避免夜间行车。