虽然说，内陆运河的修建极大的改善了大家的商业运输模式。

可是，内陆河也并不是十全十美的。

船只虽然便宜，但也有诸多缺陷，那就是速度。

特别是货运船只，速度就更慢。

陆运要比货运稍微贵一点，但是也贵的有限。

其次，不是所有人都要走水运的，有的时候走水运，太消耗时间和钱财了，还要几度转运，颇为麻烦。

为何当沈清云提及陆运，大家都选择陆运，还不是因为陆运更快？更方便？

毕竟，靠近水运的终究只是水域附近的。

大家要的就是时效。

也只有像这种跨地域的时候，才会用到水运。

如果真的像农恭人所说，道路无比平坦，一路走下去没有任何的磕碰，那将会是何等的便利。

同样的路况，牛车在烂泥路和水泥路上的速度，是真的不同的。

更别说马车了。

如果蓝玉县境内到宁州城各个郡县之间，都是这种水泥路，那真的太好了。

古代的路况极差，沈清云是亲自见识了。

每次坐船还行，真要是走陆路，那是折磨。

损耗太大了。

而且，因为路况差的缘故，大家基本上都不会过多的出去和离开太远。

有的地方的路径，就真的只是小道。

这对以后的发展，可以说一点都不便利。

赵礼义也是第一次开始深思这个问题，沈清云还说了一种他闻所未闻的高速路。

虽然说高速路要收费，但高速路是首达啊，不会像水泥路还是要绕弯的。

如果说，以前从蓝玉县前往宁州城至少需要六到八天的时间，但上了这个高速路，可能就只需要三西天。

傻子都知道怎么选啊。

更重要的是，沈清云还从经济学的角度，剖析了修路的好处。

很多人不是不想出门，而是出门太不便利了。

路况极大的影响了出行的体验。

如果真的有这样好用又平整的路，那谁不愿意出门啊？

于是，赵礼义也拉着人开始商议。

最后决定，先在谢家庄试点修路看看成果。

如果真的可行，那就在蓝玉县内先推广。

议案一致通过，沈清云立即和各大商会商议。

修路是非常非常耗费钱财的事情，但同时也需要学习的。

修路的人员不是没有，但他们只是修以前的那种老路，趟平，然后铺上石子，这就是大功德一件了。

而现在的水泥路，是完全不同的。

谢家庄内的人主动请缨，毕竟也是干过这一行的，领头的是王家湾和李家寨的人。

他们跟着沈清云先学习，沈清云也不是太懂，但没关系，利用财富值兑换学习书籍就行了。

然后指导着来。

沈清云还是见过小时候村里修建路的场景，一看就是大半天。

加上书籍和众人一起摸索，也就能慢慢的积累出经验。