“基本上没什么大问题，也就是有一艘鱼雷巡洋舰的船壳有些许破损造成了一些进水，不过在修补完成之后已经不影响航行了，有一些船上面的小口径火炮被大风刮下来的东西砸坏，有大概40多名士兵不同程度的受伤，除此之外，还有三人在昨夜失踪，其他的就没有什么影响了，昨天那么大的风，结果损失只有那么一些，简直是妈祖保佑。”那名副官脸上流露出了些许后怕的表情，实际上昨天在入港避风之后很快台风就刮了过来，那个时候已经有军官觉得入港避风不是一个好主意了。

最开始大家觉得这只是台风的边缘会影响到这一块地区，再加上考虑到船队内有一些小船，所以才决定入港避风，但是后来风越刮越大之后，所有人的心里都放的不行。根据风力船舶都是要有相应规定的，比如9级风，500吨以上的就要求出港启动动力顶风行驶抗风，这比呆在港内更安全。

台风威力巨大，大型船舶受风面积巨大，锚链无法承受，如果港内避风，大船锚链断裂，位移，大型船只会把港内所有的小船全部撞沉入海，甚至撞坏码头。一个避风港内往往聚集有数千条船只，脱锚的大船是极其恐怖的，堪称不受控制的魔鬼船。

比如2016年台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间十七级强阵风，让正在建造的台湾造船史最大的货轮“风明轮”即使用了38根缆绳固定仍全数扯断，港务单位动用六艘拖船试图拖回，仍无力回天。巨船漂移一公里后，撞上对岸高明码头，码头四座桥式起重机受损，损失粗估超过十亿。

不过好在，恐怕真的是有上天在保佑，再加上敦贺湾确实避风条件优良，在外面十几级的大风在被陆地削弱之后海湾内的风最大也没有超过十级，算是勉强撑了过来。

“失踪人员找到了吗？”

副官摊了摊手，脸上露出了为难的表情：“恕属下直言，在昨天晚上那个天气当中被刮到海里。我们现在根本没有时间也几乎不可能找得到他们，而且我不认为他们现在还活着。”

“日本人的高雄号不是主桅杆刮断了么？让他们留下来搜寻一下吧。”哈韶东还是决定尽一尽人事，哪怕只是做给下面的那些水兵们看，也要做出来这种态度——作为你们的长官，我重视你们每一个人的生命。

“那我们接下来？”

“继续北上吧。”

……

“损失情况怎么样？”菲利特曼中将已经失去了原本作为一个英伦绅士的优雅，看着眼前的远东舰队凄惨的模样，他就有一肚子的怒火，不知道应该向谁发泄。

远东舰队选择避风的地方是陆奥湾，陆奥湾是日本本州岛最北端的海湾。为青森县下北（烧山崎）、津轻（高野崎）两半岛环抱。湾口为平馆海峡，最狭处10公里。湾中央深40米以上。远东舰队选择这个地方作为避风的海湾，理论上这是一个环境不错的地方，而且正对着俄国人控制的函馆港，既能够避风也能够在脱离和俄国人的舰队接触之后继续监视俄国人，真可谓是一举两得。

然而英国人显然还是低估了台风的威力，相比于小得多的函馆港，陆奥湾的面积就要大得多了，上百平方公里的水域对于舰队的停泊来说，确实称得上是绰绰有余，但是对于台风来说，削弱的效果也就要大打折扣了。

随着风力的逐渐加强，最坏的情况出现了。

“无比”号的船锚首先支撑不住，舰艏在惊涛骇浪的连续撕扯下整个船锚舱被撕裂开来，“无比”号是“维多利亚”级战列舰的2号舰，整艘船全长100米，宽21米，吃水8.8米，排水量达到11020吨。 “维多利亚”级的主炮是安装在舰艏炮塔中的16.25英寸（413毫米）火炮，舰艉有一门仅有防盾保护的10英寸火炮。在“维多利亚”级舷侧安装有12门6英寸速射炮，（整体的外形和布局非常像历史上北洋舰队的济远级防护巡洋舰的放大版）从该级战舰开始，英国主力舰开始装备中小口径的速射炮。”维多利亚”级的主装甲带厚457毫米，隔舱装甲厚406毫米，炮塔装甲厚432毫米，指挥塔装甲厚51至356毫米，甲板装甲厚76毫米。

就是这样的一艘庞然大物，它的姊妹舰在1893年地中海舰队的那场著名的撞船事故当中沉没，而此刻“无比”号却扮演起了屠夫的角色。

早期的军舰基本上都装备有一个锋利的撞角，虽然很多设计师都知道随着交战距离的增加以及火炮射程的提高，撞角这种东西在海战当中很可能是基本上发挥不了什么作用的。但是这东西就像是第五代战斗机的机炮一样，虽然理论上根本用不上但是大部分国家还是本着万一这东西派上用场了呢这样的想法把它装了上去。

然后撞角在基本上绝大多数发挥作用的场合，都是担任着队友屠夫的角色（来自于历史上日本联合舰队的含泪点赞）。

首先倒在“无比”号锋利的撞角之下的，是远东舰队当中的一艘普通的二等防护巡洋舰，被海浪推着的“无比”号携带着雷霆万钧之势直接用自己锋利的撞角给这艘二等防护巡洋舰开了一个大洞，然而这并非是终结，在撞上去之后因为力道太大，所以两艘船卡在了一起，然而这个时候一道又一道的浪拍在了“无比”的身上。就像抡起锤子砸钉子一样，在连续几波大浪之后，那收二吨防护巡洋舰被从船体中间活生生的扯成了两截，失去束缚的“无比”号奔向了下一个目标，不过这次的目标比较大，是停泊在另一边的“特拉法尔加”号一等战列舰。

1886年，巴纳比针对“海军上将”级和“无畏”级装甲防御不足的缺点设计了 “特拉法尔加”级。 “特拉法尔加”级长105米，宽22米，吃水8.38米，排水量达到12000吨。 “特拉法尔加”级共有4门13.5英寸（343毫米）主炮，主炮分别安装在位于舰艏和舰艉的两座装甲炮塔中。除了主炮，除此之外“特拉法尔加”级上还安装有6门4.7英寸速射炮、8门6磅炮、9门3磅炮及5具鱼雷发射管。”特拉法尔加”级的主装甲带厚508毫米，隔舱装甲厚356至406毫米，炮塔装甲厚457毫米，指挥塔装甲厚356毫米，甲板装甲厚76毫米。采用两轴推进的“特拉法尔加”级安装了三胀式蒸汽机，发动机功率12102马力（强通风），航速达16.7节。作为皇家海军第一级排水量超过12000吨的主力舰，“特拉法尔加”级35%的排水量都用于加强装甲防护上，它们成为当时防御力最强的战舰。

虽然“特拉法尔加”级战列舰拥有着良好的装甲防护，但是面对着一艘完全失控，向你横冲直撞过来的另一艘一等战列舰，说不慌那肯定是屁话。更重要的是这艘一等战列舰在刚才刚刚手刃了一艘友军的二等防护巡洋舰！就算你侧舷的装甲再怎么坚实，人家舰艏下面锋利的装甲都能给你的水线下面毫不费力的开一个洞。

“特拉法尔加”号战列舰上面的官兵大概从来没有像现在这样希望帝国的设计师能够把撞角这个东西从军舰上移除。不过很显然，现在想这些基本上都是白搭，“特拉法尔加”号战列舰上面的官兵们只能眼睁睁的看着冲过来的“无比”号战列舰的时候，脑子里基本上都是一片空白，脸上基本上都是同一个表情：？？？？？？