虽然现在几乎等于是王炸在手，但是接下来还要面临一个相当严峻的问题——那就是日本到底是一个岛国，进攻一个岛国你需要把自己的部队跨海投送过去，也就是说，你不仅仅需要掌握制海权，还需要动用强大的海运能力把你的部队跨海运过去，总不能像德棍意**的那样玩澡盆登陆对吧？

这就意味着需要进行大规模的两栖作战——这可不是什么容易的事情，在这个时期你是没有专业的登陆舰艇的，不要说什么两栖攻击舰和船坞登陆舰，就算是最普通的登陆舰也没有，哪怕到了二战的时候，两栖登陆作战也并不是一件容易的事情。

看看，第一次世界大战当中，英国人是怎么在土鸡面前吃屎的，就知道这是一个三流兵力就能够让一流海军和一流的陆战队在两栖作战当中吃屎的时代。

“皇家海运公司准备的怎么样了？”朱少铭把目光投向了皇家海运公司的总经理马耘，马耘迅速的从自己上衣口袋里面取出了一份清单：“皇家海运公司从去年年初就开始对远洋船只进行整理，并且在去年新增了4艘万吨以上高速邮轮和7艘8000吨以上大型货船，现在皇家海运公司旗下的远洋船舶有超过80艘远洋船只，其中37艘为帆船，45艘为汽船，在80艘船当中，5000吨以上大船有41艘，总吨位达到35万吨以上。”

“我们全国有多少远洋商船？”

“目前注册的远洋商船总吨位在314万吨，其中汽船190万吨。”马耘对于现在大明的海运能力还是很清楚的，314万吨听起来似乎没有什么，而且还有一半是帆船，不过这个时代的帆船依旧是海运当中不可或缺的重要力量，而且在1894年，这已经是除了英国人和美国人之外，全世界规模第三的商船船队了，和英国人这种890万吨挂逼现在是没得比，不过考虑到德国人一战爆发前的商船总吨位也不过300多万吨（大英帝国在伊战爆发前的商船总吨位是2000多万吨，所以说，德二想在一战在海上击败英国人简直是痴心妄想。），这个数字已经让朱少铭很满意了。

但是很显然，帆船是不适合用来执行军事行动的，如果抽调过多的话，势必会影响大明正常的海运贸易。

“现在开始准备25万吨的远洋运输船，吨位要足够大，至少要5000吨以上，适航性要好，而且只要蒸汽船，不要帆船，如果皇家海运公司的船不够用，可以租借一批外国商船，然后把这些船都集中起来，找一个人不要太多的封闭港口，懂吗？”朱少铭看向徐逸龢：“你在当地要做好保密工作，必要的话，可以疏散相关港口的无关人员，记住保密就是保打赢，这件事情朕交给你去办，你必须得给我办好了，办漂亮。”

“微臣明白。”

“陛下，日本并不是一个可以随便让人捏扁搓圆的小国，这个国家拥十几万的常备军，还拥有一支规模相当不错的海军。”冯子材并没有从正面反对朱少铭的计划，以现在大明的国力固然比日本强的太多，但是跨海进攻另一个国家面临着各种各样的困难，不仅仅是军事上的问题，还有包括运输上的和经济上的，甚至是舆论上的问题，作为枢密院使，他必须把这些都考虑在内。

更重要的是打心里从传统的思维上他们就对于这样的跨海作战缺乏信心，毕竟历史上，忽必烈两次远征日本惨败的教训历历在目，1274年11月，忽必烈因多次要求日本称臣均遭拒绝，勃然大怒，第一次发兵远征日本，他调集了战船近900艘，载着33000士兵渡海东征，在占领了几个小岛之后，于11月20日在九州博多湾登陆，日本军队顽强抵抗，当天战事胜负未分，到晚上突然刮起台风，当蒙古军队准备后撤时秩序大乱，不少 船只被海水淹没，据记载，这次远征有13000多名士兵丧生。