但是你不能说像无敌这样的12寸炮战列巡洋舰在刚服役的时候装甲防护是不够的，在1906年无敌开工的时候，全世界海军的穿甲弹基本上还都没有被帽和可靠的引信呢，这个时候的6英寸主装甲带依旧是在对马海战当中“坚不可摧之6英寸硬化装甲”的玩意。

每一代英国海军的装甲巡洋舰，除了设计之初就被赋予奇袭波罗的海任务的声望以及嘘嘘之外，其防护指标都是能够抵挡同期主流战列舰火力的，只是由于技术发展迭代在海军竞赛的时期下实在是太快，导致这些战列巡洋舰在服役之后，其防护指标很快开始变得不够用了。

反正在日德兰海战中，德国攻海舰队没有成功有过哪怕一次击沉英国超无畏战列巡洋舰9英寸装甲的记录，所有命中9英寸主装甲防护区的炮弹全都未能击穿。

简单来说可以理解成在日德兰海战时德国装备的12寸软被冒穿甲弹在当时的交战距离上打不动9英寸的装甲。

所以所有的战列巡洋舰在设计之初的时候都是要考虑上战列舰进行舰队决战的，毕竟战列巡洋舰所担负的舰队前卫的职责在一定程度上，在前无畏时期的装甲巡洋舰身上，就已经有体现而在前无畏时期，装甲巡洋舰是毋庸置疑要上战列线进行舰队决战的，倒不如说，一艘耗费数百万英镑的昂贵战舰，如果作战任务只是用来抓巡洋舰和破交的话，实在是太浪费国帑了。

即便像美国人这种白痴，他们也只是准备用战列巡洋舰去抓其他的巡洋舰，而没准备用这玩意去破交，毕竟所有的专业破交件都是废物，破交效费比最高的水面舰艇是伪装袭击舰。

所有专业袭击键都是浪费国帑，一艘排水量几万吨航速30节以上，拥有主力舰级别火炮的大型军舰就是主力舰，你装甲再薄它也是主力舰，造价就和其他的主力件不会有什么区别，然后你用这玩意只去破交？你要打沉多少艘船才能回本啊？

说回战列巡洋舰，关于战列巡洋舰和战列舰之间的关系，其实从费舍尔这个战列巡洋舰的创始人最早对于战列巡洋舰的定义就能看出来，费舍尔在最早的时候对于无敌级的称呼就是 Battleship，这玩意就是跑的快了的战列舰，而我为什么说战列巡洋舰很重要，而且地位特殊呢，因为传统战列舰苟延残喘的海军条约时期就没有了，二战的时候各国海军所有开工的主力舰本质上都是战列巡洋舰。

因为战列巡洋舰这个名词的精髓不在于里面的巡洋二字，而代表着主力舰高速化。

主力舰高速化是海军发展当中的大势所趋，无畏舰在刚出来的时候也比任何传统战列舰都更快，甚至如果考虑到跑长途的话，它甚至比所有的大型巡洋舰都更快，所以无畏舰在刚出来的时候，它是被编入巡洋舰部队的。

速度快意味着什么？意味着战场上的主动权，而航速上的优势最重要的不是你的最大航速，德国的战列巡洋舰是可以在海试的时候跑出27节的航速，但是因为燃煤锅炉以及煤品品质量等等种种问题，德国战巡在实战当中的平均航速只有23节左右。

可是即便如此，为什么德国的战列巡洋舰还是让英国人抓不到呢？因为德国人的战列巡洋舰跑的再慢，它的持续最大航速还是比英国人的那些慢速战列舰要快的，入门一些的海军迷应该都听过一个词叫做航速的战略价值，而这里面的航速就指的是持续最大航速。

因为这可以让你的主力舰更加迅速的在不同的战区之间进行调度，在战场上相同的时间内，你有更多的机动范围，也就有更多的战术选择，低速船所谓吃屎都吃不上热乎的正是源于此。

在海战当中随时都能用上的12寸和13.5寸舰炮，那就是比想用的时候用不上的15寸舰炮更有价值。