要说列特维赞号最有特色的设计，大概要数美国人给这艘战列舰的烟囱设计成了两组并列的烟囱，一共4个烟囱，就像桌腿一样四四方方的伫立在这艘军舰的中部，让这艘战列舰获得了“倒过来的桌子”的绰号，因为这个时空符拉迪沃斯托克港口得到了更多的投资，船坞甚至可以满足留里克级装甲巡洋舰的入坞工作，同时也没有历史上旅顺港那么多局促的限制，所以对于船只的长度、宽度还有吃水都没有历史上那么严格的限制，不过这艘船的尺度也没有膨胀起来，毕竟更大的船是要加钱的，即便如此，美国人给外国开工的第1艘战列舰的吨位也已经超过了自家的20%之多。

俄国人对于这艘船除了性能上的一些指标之外，唯一一项硬性指标就是要求美国人在26个月之内完工它，而这其中的原因。

“明国人在东北地区的铁路网在1895年主要干线基本上都会完工，我们需要抢在明国人的铁路网正式完工之前抢先动手，否则的话明国人在后勤上的巨大优势将使得帝国不可能在这场新的和明国人的战争当中取得胜利。”马卡洛夫收到了，来自斯科别列夫的一封信，论在俄国军队当中的地位斯科别列夫元帅自然比他马卡洛夫一个海军少将高得多，不过马卡洛夫将军是内定的未来沙俄太平洋舰队司令，作为俄国现在综合素质最高的将领和最出色的战略家，斯科别列夫清楚的知道，单靠陆军是无法赢得和中国人战争的胜利的，毕竟东西伯利亚距离俄罗斯的核心实在是太远太远，而且当双方的铁路工程完工的这段时间差之内，中国人将会获得在后勤保障上压倒性的优势。

在这样的情况下，斯科别列夫认为有必要在1895年中国人的远东铁路网完工之前，发动先发制人的进攻，在双方的后勤能力被拉开有本质性的区别之前，通过一场预防性的战争来争取一定的时间，把远东地区的两国对峙的局面维持到西伯利亚铁路通车之后。

马卡洛夫将军在自己的日记当中记载下了如下的内容——

“斯科别列夫元帅是一位出色的战略家，只可惜这位可敬的元帅必然要在带着镣铐的情况下在舞台上跳舞——如果这场和中国人的战争是发生在中亚地区的话，我将毫不怀疑地国家能够在这场战争当中在斯科别列夫元帅的指挥下取得最后的胜利，而不是像现在这样要面对如此艰巨的作战任务，不管如何在未来我将会率领太平洋舰队陪同斯科别列夫元帅一起奋战到最后一刻，不过相比于陆地上，我们在海面上的局面要稍微好一些。”

是的，至少在俄国人看来，他们的太平洋舰队所遭遇的局面是比陆军所遭遇的局面要好上一些的，在未来获得4艘一等战列舰之后的太平洋舰队，如果按照计划在1895年之前和明国之间发生战争的话起码在一等战列舰的数量上并不落下风，而明国所拥有的那几艘排水量在1万吨以下的二等战列舰和铁甲舰也可以通过向太平洋舰队补充几艘具有俄国特色的岸防战列舰来对抗。

尤其是在法国订购的那艘强大的太子号战列舰，虽然并没有采用硬化装甲，但是法国人依旧用其独特的设计风格为这艘战列舰的侧舷贴上了高度相对还不错的380毫米的镍钢装甲，在防护上可以称得上优秀，而除此之外该舰无论是在火力上还是航速上，在这个时代的同级别军舰当中都是顶尖的，某种程度上即便是英国皇家海军即将服役的君权级战列舰，也不敢说能够比这艘太子号更加出色，而现在太子号战列舰已经完工，将会等待留里克号装甲巡洋舰在内的一批军舰完工之后共同前往远东地区，在这些军舰抵达远东之时，大概也就将会是明俄双方战争爆发的时候。