而在上装甲的顶部同样也有28毫米的水平装甲，1909年战列巡洋舰的水平防护依靠的也是穹甲顶部的75毫米平顶以及上方的多层结构钢，最上方的28毫米水平装甲的目的和75毫米的上装甲带一样，也是用来提前引爆穿甲弹的引信，这个时代的穿甲弹在穿过28毫米的最上层水平装甲之后同样也会在飞跃几米的距离之后起爆，爆炸的弹片同样也不可能威胁到下面的穹甲75毫米水平装甲段，而且以这个时代的交战距离以及炮弹的落角来看，绝大部分的炮弹都是没办法绕过主装甲带来威胁这艘船的核心舱的。

除了对于炮弹的防护之外，对于水下防护1909年型战列巡洋舰也达到了这个时代无与伦比的程度，相比于其他国家那种能够给水下一个完整的防雷装甲就算是良心的设计，1909年型战列巡洋舰在水下防护上也别出心裁，除了有完整的覆盖整个水下部分的38毫米水下防雷装甲之外，还有足够纵深的TDS以及空/煤隔仓。

其中尤其别出心裁的设计是在靠近前后弹药库位置的4个锅炉采用了煤油混烧锅炉，在38毫米的水下防雷装甲之外专门设计了煤仓，燃煤也被视作作为水下防护体系的一部分，事实上法国人在海军条约时期内所建造的巡洋舰在没有燃煤锅炉的情况下依然在水下部分装载了几百吨的煤来提供水下防护，这些煤在赶赴战区的过程当中将不会采用，只有在战斗结束之后返航的途中才会使用这些燃煤作为燃料返航。

而且因为现在大明皇家海军的主力舰要面对经常在各大洋战区之间调动的问题，海军对于航程的要求同样也提高到了一个前所未有的程度，虽然对外宣称这艘船的吨位是28，000多吨，但实际上这个数字是这艘船的标准排水量，而这艘船的正常排水量，实际上已经达到了31，500吨，满载排水量更是达到了33，800吨。

在满载的情况下，1909年战列巡洋舰拥有12节情况下8800海里的续航力，当这个数字提高到21节的时候，续航力依然有4490海里，提高到24节的最大持续巡航速度，航程也依然有4000海里，而且实际上1909年型战列巡洋舰还有一个超载吨位，就像英国人后来的虎号战列巡洋舰那样，在超载的情况下还可以拥有更大的航程。（反正赶到战区的时候燃料消耗掉了，也就不超载了）

而1909型战列巡洋舰也完成了朱少铭最初对这艘大明皇家海军未来几年内主力舰模板的期待——跑得最快、火力最强、防护最好！

朱少铭很清楚就在今年，英国人同样装备，13.5英寸的狮级战列巡洋舰也将会开工，那同样也是一艘吨位上接近于1909年型战列巡洋舰的大家伙，可是双方之间的性能和定位都是完全不同的，虽然1909型战列巡洋舰的防护看起来依然非常的“传统”——没有采用重点防护、没有采用很多人看来最完美的3×3火力布局、没有完善的5层水下空液TDS隔仓，但是1909型战列巡洋舰可以说是在没有穿越者的插手之下，由大明本土的设计师对过去的所有设计进行总结之后最精华的产物。

这并非是一艘这个时代东方的雄狮，而是一艘提前降临于这个时代的、代表着传统海军设计思路之巅峰的大明版的“海军上将”！

而对于大明皇家海军所建造的这一型被媒体们称作“超级无畏舰”的主力舰，第1个作出回应的国家却并不是大英帝国，而是在大洋彼岸的美利坚合众国。

在3月4号的美国第28任总统的就职典礼上（罗斯福死后坎农才是27任，希灵这个家伙之前貌似给忘了，真是蠢啊。），霍夫曼在就职典礼上进行了一场公开的讲话：

“。我们必须看到，随着东方明帝国的日益扩张，在我们白种人和黄种人之间，已经有一道铁幕降临在太平洋和美洲的海洋与大地上，我们需要全方位的应对这个新时代的国家威胁，用尽一切的手段来重建我们的海陆军，我们需要有更多的骑兵师和步兵师！我们需要有更多的野战炮和要塞炮！我们需要有更多的战列舰和战列巡洋舰，我们现在不仅要追求数量，还需要更加优越的质量！明国人能够搞出来超级无畏舰，我们美国人不比他们少个脑子！军工业的蓬勃发展，不仅能够保卫我们的国家，更能够拯救我们的经济！给我们的人民提供更多的就业岗位！军事优先！先军而行！”

随着霍夫曼的这场就职典礼以及这次演说，美国开始了海陆军的大规模扩充方案，对于陆军来说，美国陆军部制定了雄心勃勃的50万骑兵和100万把刺刀的扩军计划，而对于美国的海军来说，他们表示美国海军也需要超级无畏舰！

在经历了圣卢西亚海战之后，美国人绝不能接受他们在主力舰上比明帝国差一个档次。