这玩意基本上用比英国人的无敌级战列巡洋舰还要小上2000多吨的吨位，实现了基本相当的火力和相对稍好一些的防护，这还要啥自行车啊？

当然，在1906年全世界想要无畏舰的人，绝不仅仅只有北约的这几个国家。

就比如说南美 ABC这三个地区海洋强国，在这三个国家当中，对无畏舰最早提出需求的是巴西海军，而提到巴西海军，很多人就会联想到他们向英国人订购的那艘圣物，虽然最终圣物并没有加入巴西海军的战斗序列，但是绝对书写了世界海军造舰史上的一个传奇。

而这一切的起dian，无论是在前世还是在这个时空，都绕不开在两年前也就是1904年10月，当时巴西议会通过一项增加28艘战舰法案，以夺回因1889年革命而失去的南美海军第一大国的地位，其核心是3艘战列舰。

在这边这个世界，经巴西海军内部的反复设计，确定以大明海军为兰芳海军设计的“登云”级战列舰，也就是萌版敏捷级二等战列舰为蓝本，由此可见，巴西海军还是比较有眼光的，敏捷基本上可以算作是前无畏时代的传统战列舰构型当中性价比之王。

不过巴西海军并没有选择向大明订购军舰，因为巴西海军历来都是英制军舰的忠实用户，1905年初，巴西海军部长儒利奥·塞萨尔·诺罗尼亚海军上将与英国阿姆斯特朗公司签订这3艘舰的建造合同，该舰设计代号792号舰。

但是同年明美两国之间所爆发的圣卢西亚海战当中，大明皇家海军的无畏舰在海战当中表现出了无与伦比的统治级的战斗力，传统的前无畏舰在无畏舰面前就像是插标卖首的靶子一样，这场海战的战果使巴西人后悔不已，新任海军上将亚历山大里诺·德·阿伦卡尔海军上将不惜支付赔偿金，也要撤销原计划。

为此，阿姆斯特朗公司推荐了494A方案，这是以英国皇家海军自用的无畏型战列舰基础上改进的方案，全舰同样是6座炮塔，但是有4座都在中轴线上，其他两座分别在左右两舷，侧向可以投入10门主炮，而巴西海军自然非常满意的签署了采购意向。

而历史上，巴西海军之所以会寻求建造圣物这样的怪胎，原因正是因为在巴西海军购入无畏舰之后，智利和阿根廷海军受到刺激也分别向其他国家寻求订购更大更强的战列舰，历史上阿根廷海军从美国人那里买到了，可能是全世界最良心的外贸无畏舰，而智利则直接从英国订购了超无畏舰。

内卷就是这样卷起来的。

而历史上ABC三国之间的海军军备竞赛，把三国的财政都拖垮了，更是证明了内卷是没有前途的。

虽然这个时空当中超无畏舰还没有粉墨登场，但是智利和阿根廷两国已经开始考虑订购新一代的主力舰来替换他们原本的舰队了，不过阿根廷海军现在肯定是不可能像美国在订购军舰了，先不说美国人现在混乱的国内局势能不能帮他们造无畏舰这样的问题，作为一个刚刚在圣卢西亚海战当中损失惨重的失败者的角色，虽说圣卢西亚的海战并非是美国人造舰质量上的问题，就像是海湾战争当中T72m和T72乌拉尔被暴打之后，T72在国际市场上就从原本的香饽饽一下子变成了无人问津的产品一样，人家肯定更愿意选择胜利者的产品。

（毛子那时候的外贸T72B2：他妈的，打T72M和乌拉尔算什么本事？有本事打我啊，不敢打我M1你个小B崽子你试试T72BA/BM？指定没你好果子吃嗷！）

而南美ABC这三个国家在这个时候还是世界主要列强之下响当当的地区性强国，阿根廷人对主力舰的要求就只有一个——最大最强！

而明军拿出的设计方案最终也催生出了在这个世界中的圣物plus。

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