在武器装备的研发上，各大国之间的思路其实都是趋同的，就像另一个时空当中世界主要强国所装备的作战飞机，虽然看起来俄国人主要以中央升力体为主，我们主要以中距耦合的鸭翼为主，美国人坚持常规布局不动摇，可是事实上，毛子也曾经在鸭翼的套路上探索良久，中央升力体也不仅仅是苏霍伊的专利，美国人的大猫表示我也是中央升力体，而对我们来说，鸭式布局或者是常规布局甚至是VG翼我们也都探索过。

总的来说，在武器设计上走向成功的康庄大道，说来说去也就那么几条，对于各大国的武器研究部门来说，所以大家总能够在不同的国家之间看到设计非常雷同的飞机，Tu160和B1，米格25和F15，J35和F35，甚至就连我老婆J20你也能从美国人当年的5代机的计划当中翻出类似的设计。

成功的道路是趋同的，不过失败的道路倒是千奇百怪。

或者用失败这个词来说形容不太贴切，那就是客户奇怪的要求导致的产品总是千奇百怪的。

当然空军的产品好歹还要遵从一些基本的科学定律，太扯淡的飞行器往往飞都飞不起来所以也谈不上装备了，可是对于海军来说，但凡在阿基米德允许的范围之内，你造的东西再怎么夸张他也能漂在水面上。

所以，相比于各大海军强国之间的军备竞赛，已包括南美ABC三大地区性海洋国家为代表的南美洲和地中海的一些三流国家之间互相的军备竞赛就只能称得上是圣物创造大赛了。

如果说阿根廷海军在大明订购的“里瓦达维亚”级战列舰虽然是多炮管神教，插着15根310毫米舰炮但是总体还是很匀称的话，其他的一些外贸设计就只能用百鬼夜行来形容了。

毕竟大明的军舰设计师们在此之前还是习惯了给自家设计军舰，属于那种职业道德底线比较高的，而且虽然看起来15门舰炮有点夸张，但是里瓦达维亚级战列舰在火炮布局上几乎和另一个时空当中的意大利海军的安德烈亚·多里亚级战列舰如出一辙，只不过把爱莉号上的两座双联装12英寸炮塔换成了三联装炮塔罢了。

当然相比在地中海里面转圈的女儿2.3万吨标准排水量，2.5万吨满载的体量，里瓦达维亚级2.75万吨的吨位可以算得上是吨位最大的无畏舰了，主装甲虽然只有210毫米，但是高度足足有5.5米，再加上100毫米的穹甲，虽然是一艘无畏舰但是被很多军事评论家们认为拥有接近于其他出口型超无畏的战斗力，再加上这一款主力舰在造型上非常的优美典雅，整体造型匀称端庄，甚至可以称得上是世界上最漂亮的无畏舰之一。

手里刚买回来的无畏舰一下子就不香了。

而且这个时候，同样作为南美洲海军强国的智利宣布自己要买两艘超无畏！本来智利是想找英国人购买的，可是当他们去找英国人的时候却被推给了法国，原因很简单，那就是在此之前荷兰人不愿意把自己的订单交给法国人，荷兰人表示自己无论如何都不信任法国造的船，如果说法国人的军舰在前无畏时代还是一块响当当的招牌的话，那么在进入无畏舰时代之后，法国人的军舰简直只能用不思进取来形容。

无论是谁看着法国人那用的改造而来无畏舰来充数的无畏舰队，还有在那些无畏舰队当中除了丹东之外各方面都透露着凑合感的孤拔级战列舰，荷兰表示我是绝对不会自己的主力舰订单交给一个到现在连超无畏都没开工的国家的。

荷兰人的这番行为可以说是狠狠的扎了法国人的心，法国海军本来对于继续扩充海军的规模并不是特别热衷，毕竟他们一开始是想白嫖英国人的海军的，法国人在欧洲大陆上的陆地防务压力越来越大，相比起把有限的军费花在扩充陆军上还是用来扩充海军，法国人当然更愿意把更多的钱花在陆军身上，然后用陆军来夺回在普法战争当中失去了阿尔萨斯和洛林。