螺蛳壳里做汤，带着镣铐跳舞。

这番话对于现在美国海军设计部门的设计人员来说，是再合适不过的了。

屈辱的太平洋海军协定限制了美国太平洋舰队的规模，1.5万吨以上的主力舰总吨位只有10万吨的镣铐死死地锁在美国太平洋舰队的身上，在英国订购的那艘战列巡洋舰就占去了2万吨的吨位，而对于剩下8万吨的宝贵吨位，太平洋舰队自然是格外珍惜，毕竟这是太平洋舰队所能拥有的为数不多的大型主力舰。

而美国的设计部门则被要求要尽可能地利用条约的漏洞，也就是要在1.5万吨的吨位限制之内来造无畏舰，所以美国太平洋舰队在此前的两年当中一共开工了4艘平铺式装备三座双联装12英寸舰炮的小型无畏舰，排水量控制在1.45万吨，在防护上痛定思痛的美国人给这一级小型无畏舰配备了10英寸而且高度达到4米的侧舷装甲和单层厚度就有三英寸的穹甲，单从防护来看，甚至要比同时期欧洲绝大多数的无畏舰和超无畏舰都要出色。

当然小吨位的军舰的防护是要打折扣的，毕竟就算主装甲带更厚较小的浮力储备和抗损性也会带来种种问题，不过从这也可以看出，美国海军在圣卢西雅海战之后，一直都对战列舰的生存性尤其是防御性看得很重，毕竟只有挨过打的孩子才能记得疼。

可是美国人自己心里也很清楚，像这样的袖珍战列舰只能说勉强具备和无畏舰交手的能力，实际上的战斗力那自然是有明显的差距，在美军的评估当中这些袖珍战列舰两艘在一起，才有可能在战斗当中对一艘明军最早的无畏级战列舰取得一定的优势，而且这种袖珍战列舰的续航力和适航性都非常有限，最最重要的是两艘这种袖珍战列舰的造价可比明军一艘无畏舰贵多了。

虽然美国现在转入军工为先的体制之后在经费上面不会给军队造成太大的阻碍，可是这个东西也是要有个限度的，像这样比烧钱的话那美国实在是太伤了。

而随后美国海军就注意到了西班牙人在英国订购的西班牙级战列舰，英国人成功的在1.5万吨出头的船体上放下了4座双联装12英寸舰炮，而且速度还有19.5节，这种小型战列舰引起了美国海军的浓厚兴趣，因为这几乎是为太平洋舰队量身定做的。

不过在和英国人那边进行交流之后，美国人很快得知西班牙级战列舰的装甲只有8英寸，而且适航性和续航力都同样糟糕，作为一个火力平台来说并不出色，更重要的是英国人那边表示虽然西班牙级有8门12英寸舰炮，但是斜跨式的布局使得总是有一个炮塔反向射界非常有限，实际上在交战当中不会比美国海军那种在中轴线上布置三座双联装12英寸舰炮的设计火力强多少。

而就在美国人还为袖珍战列舰的设计苦恼的时候，随着大业15年刚一开年大明开工，1909型战列巡洋舰拉开了超无畏舰时代的序幕之后，美国的船舶设计师们很快意识到就算自己能够在1.5万吨的舰体上成功的塞下了正常的无畏舰级别的火力，也不可能对抗未来明军的超无畏舰。

然而比竞争对手的设计更让人绝望的是甲方的要求。

美国海军军械局要求船舶设计部门的设计师们想办法把13.5英寸的舰炮塞到1.5万吨以下的舰体当中，而且最少要有6门火炮。

美国军舰设计师：（脏话）

当然对于甲方过于过分的要求，乙方一般有两个选择，一是提桶跑路，二是尽力完成，不过现在提桶跑路是不可能提桶跑路的，毕竟现在美国的就业岗位基本上都是围绕着军工业，这些设计师们就算提桶跑路了回去也找不到别的工作，而且以美国现在的环境，你如果提桶跑路了，可能还会被扣上一个“明奸”的帽子。

永远正确的霍夫曼总统阁下可不会允许这样的蛀虫在美利坚合众国的军工部门当中存在。