相比于东方现在正在进行的多国狂欢，没错，这场胜利并不是大明一个国家的举国狂欢，在朝鲜、日本、兰芳等国的民众也都纷纷举行了各种各样的庆祝活动。

在此之前，事实上无论是圣卢西亚海战还是亚丁湾海战，虽然这些海战也都有其他北约成员国海上力量参与的身影，但是这些国家的海军在交战过程当中所起到的作用不能说是完全聊胜于无吧，也顶多只能算得上是一个嗓门比较大的拉拉队。

毕竟回顾那几场海战的结果以及交战的过程，圣卢西亚海战没有当时朝鲜和日本海军凑数的几条巡洋舰就打不赢吗？亚丁湾海战有没有日本海军的两条金刚似乎也都不影响海战的结果，至于说日本海军的水雷队在亚丁湾海战当中所发挥的作用——虽然抢人头抢了不少，但是谁都知道，亚丁湾海战的关键在于当时的远征舰队在一轮返航战当中就把欧洲联合舰队近乎击垮了，接下来只不过是痛打落水狗的垃圾比赛时间而已。

可是这一次不一样，虽然起到主力作用的依然毋庸置疑是大明皇家海军，但是朝鲜海军和兰芳海军都在这场海战当中发挥了至关重要的作用，并且付出了巨大的牺牲换来了决定性的胜利，而这一点大明也并没有刻意隐瞒着重于夸赞自己的战果，而是同样不吝赞美之词，甚至拿出了自己两条即将完工的龙渊级战列巡洋舰来补偿给损失最大的朝鲜和兰芳两国。

可以说，对于一个小国来说，他们最欠缺的就是国家的荣誉感，就像阿根廷人在马岛战争输了个彻底之后马拉多纳带着阿根廷在世界杯的战场上战胜了英格兰而被阿根廷全国看作是国民英雄一样，对于小国的国民来说，他们往往会更珍惜这些“虚名”，因为这事实上是他们在一定程度上唯一可以主动获取的东西了。

但是东方这些国家的快乐对于西方各国来说可就完全不一样了，当佛罗里达海峡海战的结果送到白宫的时候，霍夫曼总统刚刚在一辆全新制造的装甲列车上完成了一次慷慨激昂的演讲。

美国人在发现自己的装甲部队无论是坦克还是装甲汽车都没有办法和明军的装甲部队当中的坦克和大八轮以极大六轮装甲车相抗衡之后，一方面美国人选择把装甲部队逐渐拆散分配到步兵部队当中充当火力支撑点和战场救火队，另一方面美国人开始发现装甲列车在战场上反倒能够起到更好的作用，尤其是美国大城市周边的铁路网很适合这些庞然大物迅速机动，虽然这些钢铁巨兽只能在铁轨上奔跑，但是长距离的战略机动性要远超这个时代的任何地面部队，在前线的几辆改装的装甲列车和明军的战斗当中都展现出了良好的表现，毕竟这东西和坦克以及装甲车不一样，坦克装甲车你用一枚炮弹只要能够成功的打进去，基本上就能让目标失去战斗力，但是装甲列车这东西不行，你要想彻底摧毁装甲列车可能需要上百发炮弹，但是在装甲列车的火力面前很少有地面单位能够在装甲列车的火力把自己送上天之前甩上几百枚炮弹过去。

在明军的地面部队那些直射火力当中，只有ZTZ-10犀牛坦克（准确的说这玩意事实上应该算得上是突击炮）能够依靠正面倾斜55度布置的45毫米装甲抵抗美国装甲列车上面普遍装备的76.2毫米或者是83.4毫米野战炮的炮弹。

坦克装甲车毕竟只不过是一个小的地面装甲单位，和步兵比起来16吨的犀牛自然算得上是庞然大物，但是从整个战场来说，坦克又是很渺小的，打不穿正面装甲从来不代表就能够毫发无伤，更何况这个时代的坦克基本上都是铆接结构，反复命中的炮弹不仅会造成部分内部螺栓的崩裂，甚至还有可能会震坏变速箱和其他的部件，依然可以让坦克失去战斗力。