明军在旧金山湾一带发起的全线进攻所针对的目标当然不仅仅只有一个旧金山市，全军上下憋着一股劲，要在过年前拿下旧金山来给全国人民当做过年的大礼是一回事，整个旧金山湾周围的战局必然是不可能在过年前就全部结束的，这一点作为明军西线最高指挥官的西方集团军群司令楚云龙就很清楚这一点，旧金山湾一带可以说是美国西海岸最大的城市群了，相比于南边在开战之初就被明军快速抢占的洛杉矶城市群由于处在此前条约所规定的无武装区内，所以洛杉矶城市群的抵抗强度和时间都是不如现在的旧金山湾城市群的。

只要听一听组成旧金山湾城市群的城市名字——圣弗朗西斯科、奥克兰、里士满还有伯克利，是的，旧金山湾周围还有一个伯克利，还出了这几个大城市之外还有一些稍微小一些，但是也相当成规模的城市，包括海沃德、康科特、瓦列霍等等，以及南边被明军已经占领的包括圣何塞、米尔皮塔斯、雷德伍德、圣马特奥以及米尔布雷。

此前明军靠着快速抢占的铁路线和大八轮部队的狂飙突进宛如一辆泥头车一样，一头创进了圣何塞，而当时的美军一开始如同惊弓之鸟一般只顾收缩后撤，因此明军也能够在相对不长的时间内并没有付出特别惨重的代价，就拿下了旧金山湾城市群南部的一连串城市，尤其是像旧金山方向所在的半岛发起的进攻更是一路冲到了圣马特奥，但是随着美国人站稳了脚跟，明军从圣马特到拿下米尔布雷所花费的时间甚至要比从圣何塞达到圣马特所花费的时间还要长。（米尔布雷和圣马特奥之间的距离只有10公里，而圣何塞和圣马特奥之间的直线距离有差不多45公里）

当明军在海上的舰队开始对整个圣弗朗西斯克展开无差别的炮击之后（美国人认为是无差别炮击，明军自己认为他们进行的是有差别的炮击——起码是选择了他们认为的重点目标进行炮击的，只不过可能因为炮弹散布的问题让美国人产生了一些不必要的误会，美国人再熬个六七十年，等到明军列装精确制导炮弹就可以解决这个问题了），在圣弗朗西斯科的克莱恩中将在明军发动进攻之后，就立刻让在奥克兰驻守的第十三军给予支援。

作为旧金山湾一带的最高指挥官，克莱恩中将的命令第十三军自然应该遵从，但是很快第十三军那边发来了一份电报，措辞委婉的表示与其派遣部队通过，还不如让远程炮兵来提供更多的火力支援，毕竟炮弹能过去四舍五入和士兵过去差不多嘛。

而这主要原因就源自于旧金山和奥克兰之间的海湾大桥，历史上，这座大桥动工于1933年，从这个年份也能够看出这座大桥，实际上也是在当初大萧条之后一系列美国政府组织的以工代赈的大工程当中的其中一项，而由于这个时空美国在19世纪末的20世纪初的金融危机，再加上明美战争战败带来的影响，为了提供就业岗位和扭转经济美国人在1910年开始开工这座海湾大桥，在战争爆发之前这座大桥已经完工了大半，只不过作为一座公路铁路两用桥，完全贯通的只有下层的铁路桥，而上面的公路桥部分中间有一段并没有合拢，虽然相较于整座大桥的长度来说并不算什么，但是这也就意味着这座桥上面的公路部分无法投入使用。

在战争爆发之后这座大桥就停工了，因此，哪怕直到现在，实际上联通的圣弗朗西斯科到奥克兰的也只有下层的铁路桥部分，两岸的部队调动也要通过铁路桥来进行，但是无论是汽车还是马匹通过铁路桥的效率肯定是远远低于公路桥的，哪怕是步兵两条腿来走也是一样，你走在水泥地面上和走在枕木上能一样吗？但凡看过《大决战》三部曲的人，也应该都会对于电影当中的国军溃兵堵在铁路桥上水泄不通的场景印象深刻吧。