可是冷战结束之后美国人再也不需要维持如此庞大的军队规模，于是军事订单也被大砍一刀，CGX之类的项目更是被直接砍掉，等到东方某大国在21世纪第2个10年开始迅速扩充他们海军力量的时候，美国人才发现从产能上自己三年造不了两条驱逐舰，而从造价上自己造一条4000吨级导弹护卫舰的价格和对面造一条1万多吨的大驱差不多，这谁受得了啊？这相当于花一样的钱你买一CA对面买一BC，那这海军竞赛还玩个屁啊。

现在的大明其实也和另一个时空当中的美国有相似的困境，所以对于大明来说他们根本不怕花钱，他们是真的希望那些殖民地独立起来的国家迅速发展，多快好省的建设他们的基础设施和基础工业，毕竟现在大明国内的制造业生产出来的制成品你想要往印度卖的话，火柴、钉子或者是电灯自行车啥的你能卖得出去，但是你想要卖汽车、卖空调、卖高端产品那可就没有市场了。

因此对于大明来说尽快的控制住疫情，尽快的让北美15国平定下来，并且开始战后恢复建设是非常重要的，甚至可以说这是挽救大明制造业不陷入危机，确保大明的造船业不受到冲击的根本保证。

当然除了这些之外，在战争结束之后，要尽快进行的另一件大事自然就是裁军和复员工作，军人复员工作基本上和经济是脱不了钩的，战争时期前线加后方总共上千万的武装人员预计海陆军加起来只会保留200多万人，几百万青壮年离开军队回归社会，无论是就业还是社会稳定都会受到挑战和冲击。

无论是陆军还是海军，在裁军当中自然都会选择去芜存青，把那些老旧弱的武器装备首先撤裁，保留最精锐精干的力量。

而大明皇家海军这支在世界大战当中立下了汗马功劳的武装力量，但是在战争结束之后就开始了作战舰艇的大甩卖。

打仗的时候觉得少，但是战争结束之后，大明皇家海军就发现自己手里头的大型作战舰艇好像有点太多了。

首先自然就是那些二等战列巡洋舰和早期的慢速无畏舰，那些从英国殖民地独立出来的南亚国家，不知道是否是因为受到了英国多年的影响，在这些国家独立之后，没多久就试图建立自己的武装力量而且还真舍得下血本，几个南亚国家在一起直接买走了6条二等战列巡洋舰和两条九华山级战列舰。

虽然知道印度的土邦很有钱，但是朱少铭也没想到他们居然这么有钱，虽然大明的优惠价格实在是非常的便宜，但是一条船怎么也要花上几十万龙元，后期还有维护保养的费用，这些南亚国家愿意在海军上重金投资，不知道是否也因为这些南亚国家现在开始受到东亚的影响，逐渐向怪物房的方向演变。

除了这些南亚国家之外，另外两个主要的客户来源地分别是南美洲和奥斯曼，南美ABC海军三强，虽然在世界大战爆发之前就达成了和解，三国之间也停止了原本疯狂的军备禁赛，但是现在大明挂牌出售的打折主力舰实在是太便宜了，奥斯曼帝国也是出自同样的原因，这两个地方的人似乎先天就对二手货颇为喜爱，另一个时空当的21世纪，土耳其和智利都从德国那里购买了单价只要40万美元的白板豹2，性能好不好其实是次要的，够便宜就是最好的。

你觉得不够好，那一定是因为这玩意还不够便宜。

卖得掉的船自然就卖，卖不掉的就先拖到码头上面封存，回头究竟是拆还是等待买家都要等以后再说了。

而对大明皇家海军来说，他们除了要处理自己的军舰之外他们还需要处理战败国的船只。

别的不说，美国和英国加起来要处理的军舰数量比大明皇家海军自己要处理的都多，超无畏舰往下的都不用多做考虑，直接拖到造船厂去拆解就完事了，而超无畏舰则会被分别判断舰体状态，如果舰体状态非常不错的话也会先进行封存，状况不好的话，也像前面那些船一样，通通拉到造船厂里面去拆解。