文/赤膊书生

将一把枪带上冥王星是个麻烦，我知道。但直到发现老阎尸体的时候我才明白这麻烦到底有多大。

宇航安检的时候，安检员说：“枪是违禁品！真空中也能打死人的，懂不懂？”就像训斥第一次上太空的乡巴佬——当然我的确是。

“这把柯尔特跟了我很多年，从不离身。”我拆下弹夹，示意说没有子弹。安检小伙子不依不饶。老阎拍拍小伙子的肩膀，说：“这我老同学，给个面子。”对老阎来说，很多事情用“给个面子”就解决了。

作为一名私家侦探，老阎的背景我清楚——我们是老同学，他曾委托过我案子。私家侦探要义是调查对象要查，委托人更要查。他读书的时候是个混混，和所有成大事的人一样，赶上了东风——大宇航时代，做了一头台风口上的猪，还是膘肥体壮的那种。他成立了国内第一家民营宇航企业，一开始做小行星采矿，太空运冰，后来发现了一条真正的生财之道——星际旅游。

只有见过冥王星美景的人才知道星际旅游多么诱人。老阎的基地建在“汤博区”的“斯普特尼克冰原”，走下飞船的一瞬，大伙儿都怔住了。天地空远寂寥，氨雪飘飘洒洒，落在无边无际的冰原上。冥王星天光晦暗，正午也和地球上多云傍晚差不多，正是这种晦暗不明的光给雪下莽原蒙上一层阴郁的美感。抬眼，太阳仍然是天空中最亮的星，但因太远显得渺小如其他普通星子。

与之形成强烈对比的，是那个巨大的天体——卡戎，冥卫一。这是冥王星的“月亮”，比在地球上看的月亮看上去要大数十倍。卡戎的绝大部分隐没在黑暗中，只有边缘有一圈弧光，像挂在地平线上的一枚巨型钻戒。老阎解释道：“这么大是因为它太近了，19570 千米，比地球南极到北极的距离还小。刚上冥王星的人都觉得这轮‘月亮’震撼，其实你们要两年后再来，才能见到真正的震撼景象。”

第二天，我们明白了老阎说的更壮观的景象是什么，也明白了他组织几个老同学星际旅游的意图。

老阎带我们去看一根柱子，一根巨大的金属立柱，立在基地附近的一座环形山底部。老阎说他最初开发冥王星的时候就立下了那根柱子，之后养成一个习惯。每天都要去那根立柱上静坐一个小时，在冥王星上待一天，这个习惯就保持一天，从未变过。这根立柱有什么作用，对老阎来说意味着什么，我很好奇。

老阎坐在柱子上，看着星空中巨大的卡戎，它像一只巨眼，在深沉地回望。他的声音遥远：“事实上我开发卡戎比冥王星还早，最早运冰的时候的主阵地就是卡戎，公司外太阳系的总部也设在卡戎上。飞船经常往返卡戎和冥王星之间运送物资，这是一笔不小的开支。我一直在想，有没有其他方法可以更简捷地往返卡戎和冥王星之间，后来查了一些资料，其实有个方法100多年前的古人就想到过，只不过太疯狂。”

“什么方法？”有人问。

“桥，在卡戎和冥王星之间修一座桥。”他不再望天，转过头望着我们，平静地说出这一句话。

“什么意思？”大家很不解。

“桥不是某种比喻。桥就是桥。跨河的那种水泥桥。只不过这次的桥，要跨过的是冥河。”老阎粗人一个，居然开始说话用典，这些年的星际生涯确实改变了他。

我明白他的意思，因为潮汐锁定，卡戎绕冥王星公转的周期，恰好等于卡戎自身的自转周期和冥王星的自转周期，也就是说它们始终保持同一面朝向对方。卡戎实质上可以看作冥卫一的同步卫星，可以在二者上面找到相对静止的两个点。

“100年前的疯狂设想，其实并没有那么难以实现。这项工程基于的太空电梯技术已经非常成熟，相比于地球同步轨道的高度，19740千米近得多了。唯一的困难就是巨额的资金投入。只要各位愿意投资，两年以后，一座长达19740公里的跨星球之桥就可以建成。那时候各位可以坐火车到卡戎上去，想象一下，坐火车穿越星空是什么感觉？”