“我说，如果我要是抓住了那个黑鬼，我一定会把枪塞进他的屁眼里面，然后扣动扳机，让子弹穿过他的大肠，打碎他的心脏，然后从他的头盖骨里面穿出来！”福瑞斯特转过身收回了目光，在枪声响起之后，他就扭过头看向了那边，但一切结束过后他恨恨的目光让卡洛斯感觉到了一阵寒意，卡洛斯相信，如果那个黑人要是落到了福瑞斯特的手里，他真的干得出来。

“好了，那些事情自然有警官去操心，我们喝完这杯过后下午还要去采访一下法国洲际运河公司的总经理，他们现在正在我们这里招募不少人去巴拿马挖运河，这个工程能够提供相当多的工作岗位，相信现在的人们一定会感兴趣的，我已经预约好了时间，现在还是想一想怎么采访那个法国人吧。”

卡洛斯口中所说的法国洲际运河公司，是这几年新冒出来的一个公司，据说是一个法国曾经的落魄贵族家族出了一个年轻有为的商界新星，通过几手非常漂亮的操作在欧洲那边赚得盆满钵满，然后几年前他成功的从几个竞争对手的手里拿到了巴拿马运河的开发权，要知道这个开发区甚至还包括了巴拿马运河部分沿岸一定的土地的管理权，在报纸上甚至已经有人开玩笑的称呼他为“新时代的中美洲国王”。

提到巴拿马运河，这已经是一个上百年以来的心头病了。

早在15世纪，征服墨西哥的西班牙人瓦斯科·科尔特斯就提出过修建运河的主张，但未指明适合开凿的地点，后来在瓦斯科·努涅里·巴尔沃亚征服巴拿马之后，1523年西班牙国王查理一世（即神圣罗马帝国的查理五世）明确提出了开凿一条中美洲运河的主张。

1534年，西班牙国王卡洛斯一世下令对巴拿马地峡进行勘查，西班牙人沿着山脊用鹅卵石铺出了一条穿越地峡的驿道，算是为开凿作了准备。然而从此以后就没了下文，这个所谓的开早准备，一直等到18世纪初西班牙殖民政府陆续派员勘查了四个备选地点并且进一步的商讨开凿运河的事宜，这四个地点分别是：墨西哥南部的特万特佩克地峡；哥伦比亚西北部的阿特拉托河附近的某个地点；尼加拉瓜地峡；巴拿马地峡。

1771年，西班牙政府勘查了特万特佩克地峡，然而到1814年，当西班牙终于决定开凿运河时，拉美独立战争的爆发却打乱了整个计划，迫使西班牙政府放弃了开凿运河的想法，1823年，由危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜和哥斯达黎加五国组成的中美洲联邦共和国成立，它正式向美国提出了援建运河的请求，次年6月，拉美自由之父西蒙·玻利瓦尔在巴拿马召开的国际会议上把中美洲运河的开凿正式提上了日程。

然而众所周知，美国对于建造这样一条超级运河的大工程，也有些举棋不定，磨蹭着磨蹭着，就磨蹭到了美国内战爆发，这件事情自然也没了下文，尤其是在此过程中，还因为1856年4月15号一名美国人在巴拿马火车站购买西瓜时与摊主发生纠纷拒付货款引起的双方争端让双方的关系急剧恶化，由于围观的巴拿马人和美国人情绪激动，冲突很快演变成一场持续数小时的枪战。

作客的美国人自然难讨便宜，死伤31人，巴拿马方面伤亡15人。事件发生后，美国的特派全权专使警告新格拉纳达政府：如果拒绝迅速赔偿损失，美国将立即占领巴拿马地峡。对此，哥伦比亚的前身新格拉纳达的总统的回答很简单，但却形象地反映了弱小民族的微妙心态：

“非要使任何一个地峡的过客有权向我们的公民开枪，而我们的公民必须逆来顺受，这是极不公平的，也是横行霸道的，容忍这种屈辱的民族是不配生存的！”

虽然最后哥伦比亚还是在美国的压力下，被迫向美国进行了赔偿，但是因为这件事情已经让这一地区和美国逐渐渐行渐远。在美国因为内战而放松了对这里的渗透之后，1876年，由法国控制的洋际运河工程国际公民协会在巴黎成立，着手对巴拿马运河的开凿进行相关论证，此举得到了哥伦比亚政府的认可。